Удивляясь на ходу

вторник, 13 октября 2015 г.

Дом директора Сормовского завода

Дом служащих Сормовского завода в процессе реставрации на улице Заводской парк д 2.

В конце 19 века Сормово было рабочим поселком, объединившим несколько деревень, который растянулся на шесть верст. Мощеных улиц имелось всего две — Большая Шоссейная (в народе Большая дорога, сейчас Коминтерна) и Соборная (современная Щербакова), да и те были выложены булыжниками не полностью. Большая Канава, Старая Канава, Болотная, Пески — типичные названия старых улиц Сормова.

В контрасте с этой обстановкой был застроен элитными домами Заводской парк, где поселилось руководство Сормовского завода, служащие главной конторы и директор завода Алексей Павлович Мещерский. Его квартира занимала второй этаж.
Предыдущий директор жил в доме на территории завода. Цех на месте того дома построен только в 1914 году. В 1901 году стал строиться забор вокруг терриории. Только после этого дом директора с комнатами приезжих вынесли за территорию завода. Заводской парк строился на землях деревни Мышьяковки, скупал их завод с 1901 по 1915 год. Отсюда можно сделать вывод (потому что точных фактических данных не найдено), что дом служащих Сормовского завода построен на ранее 1902 года.

Общий вид жилого дома для служащих завода «Красное Сормово» Автор: М.П. Дмитриев
Место события: Балахнинский уезд, Нижегородская губерния Дата: 1906 г.

(спасибо Татьяне Нечаевой): Источник - личная беседа с Елескиным Геннадием Андреевичем и Еленой Арнольдовной Мироновой, сотрудниками музея завода 'Красное Сормово', с выкладыванием фотографий домов с датами съемок по годам и выводами из сохранившихся воспоминаний дочери Мещерского и рабочего И. М. Карпова 1891 г рождения.

Это здание - доходный дом, то есть, многоквартирный жилой дом, построенный для сдачи квартир в аренду на благоустроенной улице. Которая была недоступна для остальных жителей, обнесена забором, а в воротах стоял привратник. Да и в советские времена Заводской парк долгие годы оставался местом жительства руководителей и ведущих специалистов завода, потому что другого 'приличного' жилья у завода не было.
От Заводского парка по железнодорожной ветке, соединяющей Сормовский завод с Московским вокзалом, ходил так называемый «вагончик» до Канавина. На нем рабочие, проживающие в Гордеевке, Варихе и других деревнях, ездили на работу
После 1917 года в этом здании находился ДОСААФ (Добровольное общество содействия армии, авиации и флоту), а затем детский сад и коммуналка.

А.П. Мещерский (1867-1938), был директором Сормовского завода ('Красное Сормово') с 1900 по 1905 год.
Алексея Павловича Мещерского называли «русским Фордом», сравнивая с создателем американского автопрома Генри Фордом.
Мещерский окончил Петербургский горный институт. 20 августа 1896 года был принят старшим инженером при заводоуправлении Сормовского завода.
В апреле 1900 года А.П. Мещерский вступил в должность управляющего Сормовскими заводами. Он убрал с руководящих должностей тех мастеров-иностранцев, которые наиболее рьяно эксплуатировали рабочих (под предлогом плохого знания русского языка, из-за чего возникали производственные недоразумения в ущерб заводу).
Мещерский добился 10-миллионного вклада в новое строительство и преобразование завода.
При нём развивалось паровозостроение и мостостроение, строился первый в мире дизель-
электроход «Вандал». Завод выпускал более 50 наименований продукции. В 1903 году
директор повысил наиболее квалифицированным рабочим зарплату на 20%, что было
неслыханным в то время делом. При нём велось строительство корпуса больницы, каменной
школы, Спасо-Преображенского собора.
В 1905 году А.П. Мещерский покинул Сормово и стал директором-распорядителем
Коломенского завода, а затем председателем концерна Сормово - Коломна.
С декабря 1917 по апрель 1918 с А.П. Мещерским велись переговоры о сотрудничестве с
советской властью. Переговоры закончились безрезультатно, он был арестован ВЧК и заключён в Бутырскую тюрьму. После освобождения в октябре 1918 эмигрировал во Францию. Похоронен на кладбище Сент-Женевьев-де-Буа под Парижем.

Строители говорят (спасибо Татьяне Нечаевой), что сейчас дом купила Нижегородская епархия. Дом огорожен забором, вывезен частично строительный мусор, обновлена кровля.

Источники:
inbio.livejournal.com
gttp.ru
alexander-apel.narod.ru
sormlib.nnov.ru
http://95.79.52.243/media/kalendar%20dat%20krsorm1.pdf

Правый барельеф утрачен:

Сквозь проёмы окон видны высокие лепные потолки:

В отступление - Сормовская лирическая:

понедельник, 12 октября 2015 г.

Дед Максима Горького регулярно страховал свой дом

Почтовый (Успенский) съезд, 21, музей «Домик Каширина».

Случайно заметил неожиданные детали набившего в детстве оскомину музея, на которые экскурсоводы в Советском Союзе предпочитали не обращать внимание: страховые таблички на воротах.
На одной из старинных улиц города, когда-то проложенной по склонам оврага, на дне которого протекала речка, заключенная потом в трубы, приобрел «землю с садом» и небольшим домиком Василий Васильевич Каширин — дед М. Горького, нижегородский ремесленник, владелец мастерской по окраске тканей.

В этом доме в раннем детстве в 1871 -1872 гг. жил Алеша Пешков (М. Горький) после смерти в Астрахани отца — Максима Савватиевича Пешкова - с матерью Варварой Васильевной. Для маленького Алеши Пешкова «началась и потекла со страшной быстротой густая, пестрая, невыразимо странная жизнь», которую описал М. Горький в повести «Детство».

Так вот, про странную жизнь: дело в том, что у значительной части дореволюционного рабочего класса и цеховых ремесленников денежки всё-таки были. И считать они их умели. Конечно, советская пропаганда вдалбливала нам в головы ужасы рабочего быта, всякое там червивое мясо из лабаза, дети грязные в пыли таскают пудовые мешки, 50 человек в одной комнате живет, рабочий день от зари до заката, смерть в 40 лет от изнеможения, ну и над всем этим хохочет такой толстый лощеный капиталист в цилиндре.

Подавляющее число деревянных домов до 1917 года было застраховано. В них жила как и рабочая элита - мастеровые, высококвалифицированные рабочие, так и рабочий "средний класс". Напомним, страховка - дело недешевое, и сомнительно, что люди, питавшиеся червивым мясом, имели немалое количество денег на годовую страховку. Каждая табличка страховой компании вешалась после уплаты страховки. Данный предмет подчеркивал определенный социальный статус владельца строения.

И сейчас такие таблички являются предметом коллекционирования - цены на уровне 50 евро за штуку!

Кто такие цеховые?
Цехи как корпорации лиц, занимающихся одним и тем же ремеслом, были учреждены при Петре I.
Цеховое управление находилось под ведением магистрата, во главе каждого ремесленного цеха стоял старшина, выбранный из мастеров; на его руках было управление цеховыми делами.
Устав цехов вводил также выдачу ремесленникам, записанным в цех, управного свидетельства, заменяющего паспорт.
Цеховым предоставлялось преимущественное право на занятие определенными видами ремесла и продажу своих изделий. Без записи в цех нельзя было открыть ремесленное заведение, держать работников и иметь вывеску.
Принадлежность к цеховым усваивалась при рождении и при записи в цех, а также передавалась мужем жене. Но дети цеховых, достигнув совершеннолетия, должны были записываться в ученики, подмастерья, мастера, а в противном случае они переходили в мещане.
Свидетельства на звание ремесленников выдавались на неограниченное время тем, кто имел право на постоянную приписку к цеховому состоянию. В цеховое состояние могли записываться все те, кто имел право на приписку к мещанскому обществу.

Источники:
opentextnn.ru
forum.awd.ru
forum-antikvariat.ru
forum.vgd.ru
gttp.ru

Цифры - это год основания каждой страховой конторы

Обратите внимание на приписку "Свободенъ отъ постоя". Жители города обязаны были размещать в своих домах на временный постой солдат, которые проходили через город.
Так как Каширин вносил откупной налог, дом был освобожден от этого.

Музейный котик)

Императорский павильон Московского вокзала

Отгадка на Загадку №32

К числу самых интересных объектов Горьковской железной дороги относится Императорский павильон на Московском вокзале Нижнего Новгорода.

Это одноэтажное каменное здание на площади Революции справа от вокзала - с гербом Российской империи и надписью «С нами Бог» на фронтоне.

Построен павильон был по инициативе ярмарочного купечества в 1891 - 1894 годах.

Назначение здания - служить для приема, для кратковременного отдыха царственных особ и других почетных гостей, приезжающих в Нижний Новгород по железной дороге.
Проектировал и здание, и интерьеры, которым было уделено большое внимание, представитель известной династии русских архитекторов Дмитрий Чичагов (1835 – 1894). Он был сыном архитектора Николая Чичагова, который участвовал в работах над Большим Кремлевским дворцом в Москве. Дмитрий Чичагов - автор дома Московской городской думы, а также десятков интересных небольших построек в центре Москвы, в том числе Тургеневской библиотеки, которые были снесены при новой застройке в ХХ веке. Дмитрий Чичагов - учредитель Московского архитектурного общества.

Императорский павильон предоставлял все удобства для кратковременного отдыха. Был запроектирован центральный зал, украшенный парадным портретом императора и резным камином из белого итальянского мрамора. В императорском кабинете-приемной можно было провести важную встречу, там был установлен телефон. Уютна комната императрицы: Чичагов лично выбирал шелковую материю, которой были обиты стены этого помещения. Имелись помещения для свиты и туалетные комнаты (ватерклозеты с отделкой сидений ценными породами дерева). Павильон имеет вестибюли, выходящие на площадь и первую платформу в том самом месте, где останавливается первый вагон поезда.

В 1896 году маленький дворец использовался по назначению – здесь принимали императора Николая II и членов его семьи, приехавших на Всероссийскую промышленно-художественную выставку. Встречали их губернатор Николай Михайлович Баранов, городской голова Дмитрий Николаевич Дельвиг. С того времени дом этот назывался Императорским павильоном (в обиходе его принято именовать Царским).
Во второй раз здесь принимали императора и его семью в 1913 году, в дни празднования 300-летия Дома Романовых.

Дом, стоящий на площади у вокзала, оказался в центре революционных событий 1905 года. Его захватили восставшие рабочие и некоторое время удерживали. Однако после уличных боев он был восстановлен. После 1917 года в павильоне размещались комитет партии большевиков рабочего района Канавино, районная ЧК, позднее железнодорожная поликлиника. И в послевоенные годы - предварительные кассы. Ремонты, переоборудования практически ничего не оставили от прежней отделки.

В 1985 году он был переоборудован в зал для депутатов и официальных делегаций.
В 1997 году павильон был отремонтирован с восстановлением части интерьеров в соответствии с фотографиями и обнаруженным в архиве проектом.

Полностью были реставрированы помещения в 2005 году: два вестибюля, центральный зал с камином, кабинет императора, комната императрицы, туалеты, холопская. Реставрацию по проекту научно-производственного предприятия «Этноса» вело предприятие НТП «Практика» под руководством Сергея Константиновича Забелина.

В зале установлен портрет Николая II работы Юрия Васильевича Васильева. В других помещениях экспонируются предметы рубежа XIX и ХХ веков, работы нижегородских художников. Они погружают посетителя в торжественную атмосферу, которая и была задумана при проектировании дома. Павильон имеет статус зала для официальных делегаций, принадлежит Горьковской железной дороге. В здании проводятся важные встречи и переговоры с участием руководства Горьковской железной дороги и ОАО «РЖД», награждение лучших железнодорожников, пресс-конференции.

Источник: Дать Понять

воскресенье, 11 октября 2015 г.

Молитовская мануфактура - красный кирпич и чугунные шестерёнки

Отгадка на Очень сложную загадку №22.
Население Молитовки издревле занималось различными промыслами: женщины пряли лён, ткали холсты для себя и на продажу. Видимо, это привлекло внимание Бугрова.
Молитовская льнопрядильная фабрика товарищества на паях льняной мануфактуры в с. Молитовка Балахнинского уезда Нижегородской губернии была основана в 1897 г. купцами-мукомолами Н.А.Бугровым, Я.Е. и М.Е. Башкировыми. Фабрика выпускала мешки, брезенты и другие материалы. В народе это предприятие прозвали 'Дунькина фабрика', так как на производстве были заняты преимущественно женщины.

При открытии фабрики было занято 39 человек, а уже к 1901 году работало 1322 человека. Половину работающих составляли женщины. Возле мануфактуры был возведён целый рабочий посёлок. Улицы получили названия, связанные с наиболее распространёнными на льнопрядильной мануфактуре профессиями - улицы Фабричная, Прядильная, Ткацкая, Мотальный переулок.

Сейчас на территории бывшей льнопрядильной фабрики - Деловой Центр 'Бугров Бизнес Парк', который представляет собой комплекс зданий в архитектурном стиле конца ХIХ века.
В архитектурном облике Делового Центра использованы мотивы исторической архитектуры промышленных корпусов Молитовской льнопрядильной фабрики, располагавшейся ранее на этом месте. Стены зданий сложены из красного лицевого кирпича с применением характерных приемов кладки и архитектурных деталей. Здания имеют несущие кирпичные стены, внутренний каркас из чугунных колонн, балок и кирпичных сводов. Чугунные шестерёнки на внешних стенах - это как раз места крепления чугунных балок внутри. А ещё там очень красивые чугунные лестницы с коваными перилами.

Работы по реконструкции и реставрации исторического фасада центрального здания делового центра были начаты в июле 2007 года. В июле 2008 года Бугров Бизнес Парк принял первых арендаторов. 'Бугров Бизнес Парк' разместился на площадке, ранее принадлежавшей обанкротившемуся ОАО 'Льнокомбинат 'Техноткань', которое было образовано в 1992 году на базе льнообъединения 'Красный Октябрь' (бывшая Молитовская льнопрядильно-ткацкая фабрика).

Управление государственной охраны объектов культурного наследия (ОКН) Нижегородской области 10 мая 2007 года исключило в связи с развитием застроенных территорий из списка вновь выявленных ОКН комплекс Нижегородской льнопрядильной мануфактуры, а именно, производственный корпус 1898 - 1899 годов постройки и 2 здания складов 1899 года постройки.

Источники:
bugrovpark.ru
letopisi.org
nta-nn.ru
leninskiraion14.blogspot.ru