вторник, 30 июля 2024 г.
Крокодайл, он же Геннадий Нижегородский, вернулся
Граффити с крокодилом восстановили под Канавинским мостом. Автор Антон Табатчиков возрождал стёртый ремонтниками рисунок около трех недель практически без выходных.
воскресенье, 28 июля 2024 г.
Орлёнок в сквере Иконникова - это в Центре Сормова
А-90 «Орлёнок» — советский транспортно-десантный экраноплан (экранолёт), разработанный в конструкторском бюро Р. Е. Алексеева.
Первый полёт 1972 год
Начало эксплуатации 1979 год
Конец эксплуатации 1993 год
Статус проект закрыт
Эксплуатанты ВМФ СССР
Единиц произведено 5 штук
«Орлёнок» предназначен для переброски морских десантов на дальность до 1500 км, он взлетает при высоте волн до 2 метров и развивает скорость 400—500 км/час. Погрузка и выгрузка людей и техники осуществляется через откидывающуюся вправо, вместе с кабиной пилотов и стартовыми двигателями носовую часть. Аппарат способен принять на борт до 200 морских пехотинцев с полным вооружением или две бронированные машины
Источник: wikipedia.org
Сквер Автомобилистов на улице Коминтерна от памятника Ростиславу Алексееву до пересечения с улицей Большевистской переименован в сквер Валерия Иконникова в 2021 году.
Памятник главному конструктору Центрального конструкторского бюро по судам на подводных крыльях в период с 1968 по 1988 год Валерию Васильевичу Иконникову.
Прошел путь от конструктора до начальника — главного конструктора ЦКБ. С именем Иконникова связано проектирование и строительство судов на подводных крыльях типа: «Восход», «Ласточка», «Олимпия», «Колхида», «Циклон»; экранопланов типа: «Стриж», «Орленок», «Лунь», «Волга-2».
Источник: https://admgor.nnov.ru/news/11275
Дом с ёлкой на бульваре Юбилейном
Не был тут пару лет - и пейзаж изменился)
Улица Коминтерна, 162а
Дарьино м-н, Сормовский район
8 этажей
Дом директора Сормовского завода в строительных лесах
Многострадальный исторический Дом директора Сормовского завода после 9-летнего перерыва начал-таки реконструироваться. Вокруг появились строительные леса и внутри таджики.
Настораживает, конечно, огромное количество завезённой стекловаты. Поэтому и пишу "реконструкция", а не "восстановление".
 |
| Фото 2015 года |
Этот барельеф уже утрачен
 |
| Фото 2015 года |
Посмотрите все фото 2015 года и статью об этом доме здесь.
суббота, 27 июля 2024 г.
Автозаводский нержавеющий олень
Площадь Киселева - одно из знаковых мест Автозаводского района - была очередной раз благоустроена в 2022 году. Тогда же появилась на ней фигура оленя из нержавеющей стали, стилизованная и идентичная эмблеме ГАЗа. Скульптуру окружает зеленый газон и лавочки.
Источник: vgoroden.ru
Такую фигурку оленя на капоте «Волга» ГАЗ-21 имела до 1962 года. Затем от травмоопасного маскота избавились с последним рестайлингом ГАЗ-21.
 |
| Фото с сайта auto.ru/mag/article/factsabgaz21/ |
Здесь же есть памятник Киселёву Ивану Ивановичу. В 1958—1983 годах — директор Горьковского автомобильного завода.
Памятник народному директору, который запустил Газель
Над памятником работал известный нижегородский скульптор Алексей Щитов. Эскиз был разработан при участии родных Бориса Видяева, а также руководства ГАЗа, представителей рабочих советов и ветеранских организаций завода. Инициатором установки монумента стал "общественный деятель" Олег Дерипаска (а также промышленник, миллиардер, основатель компании «Базовый элемент», руководитель компании «Русал»).
Борис Видяев руководил Горьковским автозаводом с 1986 по 1994 годы. На предприятии он прошел путь от формовщика литейного цеха до генерального директора. Неформальное звание «народного» директора Борис Видяев получил за социально ориентированное руководство.
С деятельностью Бориса Видяева связаны крупные достижения предприятия, организация новых производств, качественное расширение ассортимента выпускаемой техники, реализация значимых социальных программ. В частности, благодаря усилиям директора в 1990-х ГАЗ запустил производство «Газелей». Открытие монумента Борису Видяеву состоялось в год 30-летия с момента выпуска первого автомобиля.
«Сколько народу выжило благодаря ему в 90-е!» — это сказано не на камеру, а искренне, на эмоциях. Такими словами жители Автозаводского района вспоминают Бориса Видяева.
И ветераны производства, и молодое поколение заводчан сходятся во мнении — это был легендарный человек, который даже в трудные времена смог сохранить коллектив и обеспечить людей работой. Именно он приложил руку к созданию «Газели» — автомобиля, ставшего символом отечественного предпринимательства в годы, прозванные «лихими».
Чтобы воссоздать образ Бориса Видяева в бронзе, нижегородскому скульптору Алексею Щитову было недостаточно архивных фото. Он встречался с самими заводчанами, которые помнят бывшего руководителя и могут рассказать о нем куда больше, чем самые красочные статьи. Вся работа — от идеи до воплощения — заняла порядка двух лет.
- Передо мной стояла задача создать, с одной стороны, монументальный образ, а с другой — показать открытость Бориса Павловича людям. Также важно было отразить тот факт, что именно при нем была создана «Газель». Поначалу все это казалось сложной задачей, — вспоминает Алексей Щитов.
Монумент изображает Бориса Видяева будто бы пришедшим в кабинет — он сбросил пиджак и уже сидит в ожидании вопросов и предложений от коллектива.
Борис Видяев ушел из жизни 21 апреля 2016 года. Он награжден орденами Трудового Красного знамени, «Знак почета». В 2003 году стал лауреатом премии правительства РФ в области науки и техники. Бывший руководитель завода получил звания «Ветеран автомобильной промышленности», «Заслуженный работник промышленности СССР», «Почетный гражданин Нижегородской области», «Заслуженный автозаводец», «Заслуженный ветеран ОАО «ГАЗ». Кроме того, Борис Павлович является лауреатом Премии правительства Российской Федерации в области науки и техники.
Источники:
Подписаться на:
Сообщения (Atom)